Spezifikation SeaRail 19

      Standardlieferpaket SeaRail 19:

  • Aluminum Rigg – wasserdicht mit 2:1 Großfall
  • Baumloses Großsegel (16qm)
  • Rollfock (7,7qm) mit UV-Schutz und Harkenrollanalge
  • Selbstwendeeinrichtung
  • Cunningham 5:1
  • Travellerschiene mit Schlitten und Kontrollleine
  • 6:1 Großschotsystem
  • Mastrotationskontrolle
  • Pinnenausleger
  • Dyneema Netz ohne Knoten und mit Ausreitgurten (ca. 9,3qm Fläche)
  • Synthetische Oberwanten
  • Maststellvorrichtung
  • Mastauflagen an Bug und Heck
  • Composite Schwert und Klappruder
  • Aluminium Rudergehäuse und Pinne
  • Abschließbares, wasserdichtes Niedergangsschott
  • V-förmige Ablage/ Einzelkoje
  • Zerlegbar / Klappmechanismus – kann nur auf dem Trailer geklappt werden
  • Trailerrahmen verzinkt mit schaumgepolsterten GFK Schwimmerauflagen (wird als Basis für den Straßentrailer verwendet)

Preis: USD28.499,- ab Werft

 

Zusatzausrüstung (Optionen) ab Werft:

 

siehe Download

 

Daten zum Schiff

 

Rumpflänge: 5,8m

Breite: 4,45m

Trailerbreite: 1,8m

Tiefgang: min. 0,2m bis max. 1,17m

Rudertiefgang: 0,89m

Mastlänge: 9,12m

Gewicht: 320kg segelfertig

Großsegel: 16qm

Rollfock: 7,7qm

Rollgennaker: 25,8qm

 

Beschlagsausrüstung 

Ronstan und Harken 

 

Bauweise
Im Handauflegeverfahren mit Vakuumtechnik – zur Verwendung kommen ein Premium Marine Gelcoat, Vinylester Harz, geschlossenporiger PVC Schaum (für die Unsinkbarkeit) und Karbonverstärkungen.

 

Klapptechnik

Das Boot lässt sich leicht mit 2 Personen ein- und ausklappen - Phil kann es alleine! Die Beams mit Schwimmer wiegen nur ca. 50kg pro Seite. Von der Ankunft an der Slipanlage bis zum Wassern sollten nicht mehr als 15 Minuten vergehen. Die neuen Modelle 2017 können auch im Wasser geklappt werden, dies ist eine erhebliche Verbesserung für europäische Gewässer mit beengten Platzverhältnissen.